【概况】 2009年，全市公路运输行业加快转型升级，深化结构调整，运输能力提高，市场监管加强。新增通公交客运行政村6个，累计通公交客运行政村达2229个，通达率为99.20%。新增全承载客车29辆，跨市以上班线辆，其中市区和绍兴县使用年限三年内车辆占70%。新增重型货车、厢式货车和集装箱货车分别为565辆、585辆和53辆，比2008年分别增长39%、24%和46%。在94个乡镇中有57个乡镇建立物流经营网点，覆盖面达60.64%。全年检查车辆16.90万辆(次)，查获违章车辆14489辆(次)，查获“黑车”1409辆，挽回经济损失1860万元。燃油税费改革实施后，运管稽征部门共补征公路养路费203.50万元，补征公路建设基金17.80万元。
【发送春运旅客2415.25万人次】 1月11日至2月19日春运期间，受寒潮影响，山区公路冰冻严重，全市交通部门共出动1.75万余人（次）、交通机具3700余辆（次），全力保障公路安全畅通。公路客运日均投运班车3287辆、日发车22353班次,投运加班车1266辆、日发加班车2339班次，长途班车实载率基本达100%。春节前开通包车2900辆次，运送至武汉、安庆、太湖、南昌等地民工19.84万人次。春节后，客运部门对客流密集的安徽、上海、杭州、温州等地线路，采取加密班次、缩短发车时间、滚动发班等措施，全力疏运旅客。整个春运期间，全市公路、水路及城市公交共运送旅客2415.25万人次。
【诸暨市现代物流规划出台】 9月起，《诸暨市现代物流业发展规划（2009~2020）》正式实施,这是诸暨市首部物流产业规划，总体方案为“一园两心多点”布局。一园是诸暨市现代物流园区；两心是诸北物流中心和诸暨商业物流中心；多点由粮食配送中心和城东、大唐、牌头、枫桥等乡镇货运场站组成。规划确定“产业支撑物流、物流推进产业”发展模式，发挥诸暨市逐步形成的水运优势，以建设物流园区为载体，以信息技术和现代物流技术为支撑，以培育第三方物流市场为着力点，构建“一个信息平台、两条物流走廊、三个层次节点布局和四大物流服务体系”的现代物流产业发展框架，着力将诸暨建设成为浙中地区承南启北，通江达海，与周边市区有分有合、多种方式衔接的区域性联运中心、大宗原材料物流中心和区域性物流枢纽城市。
【集亚物流基地有限公司开业】 10月16日，绍兴市集亚物流基地有限公司开业。这是省重点扶持的绍兴大物流规划中“一个基地、两个园区、五个中心”的唯一物流基地，由市汽运集团公司控股经营。基地总部新址位于袍江新区越东路与望海路西南角，毗邻329国道，规划总占地面积40万平方米，建筑面积8万平方米，投资3.50亿元，分两期开发。一期建设用地约18万平方米，建设面积3.50万平方米，计划2011年投入运行。
【市公路客运新西站启用】 10月28日，市区公路客运新西站启用。该站位于杨绍公路与绍大线交叉口鹅境地段，总投资9000万元，占地面积46669平方米，建筑面积17500平方米，设计日最大发车量为450班次，客运量8000人次，共有客运线条。由原客运西站始发的诸暨、金华、丽水、衢州方向的18条客运班车全部迁新站始发，其班次和开车时间均不变。同时,新增宁波、台州、温州、舟山、嵊州、新昌、上虞等方向的14条班线条公交线路直达或途经新西站。
【市交通投资集团发行20亿元债券】 10月27日至11月2日，市交通投资集团有限公司在上海证券交易所发行2009年债券20亿元，用于绍诸高速公路等市交通重点工程基础设施建设。本期为七年期固定利率债券，附发行人上调票面利率选择权及投资者回售选择权，采用单利按年计息，逾期不另计。市水务集团为本期债券提供全额无条件不可撤销的连带责任保证担保，市政府建立专项偿债基金提供偿还保障，华林证券有限责任公司担任主承销商。
【开展道路客运市场专项整治】 3月1日至6月底，按照省交通运输厅和公安厅统一部署，市交通部门与公安部门联合成立打击“黑车”专项行动小组，对“黑车”相对集中的车站、集镇、高速路口、风景区门口进行集中整治，查获非法从事出租客运的“黑车”1409辆，其中市区621辆、绍兴县190辆、诸暨市204辆、上虞市122辆、嵊州市245辆、新昌县27辆。8月18日至年底，运管、交警部门又联合开展对燃油三轮车、电瓶三轮车非法营运的整治，查获非法营运三轮车347辆，维护了正常的客运出租汽车运输秩序。（贺柏良）
