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随着春节长假的到来，年轻群体最热衷的A级汽车市场首先迎来了大拷问，到底什么样的车型才符合热爱旅游的年轻群体呢？新晋中质协“2021年市场关注轿车”第一名的第七代伊兰特和A级汽车领域的“常青树”卡罗拉)便是不错的选择。这也不禁让我们好奇这两款车型谁才是假日出行的贴心管家？
作为初涉社会的年轻人，手里头逐渐开始有了积蓄，工作更是走上了正轨。于是，放慢了忙碌的脚步，关注汽车，准备入手一辆适合自驾出游的汽车就成了许多人的共识。根据市场热度和人气推荐，许多人将目光放到了第七代伊兰特和卡罗拉身上。
年轻人既重视日常的操控和空间，也同样看重颜值。第七代伊兰特在第一眼就让人怦然心动，动感的外观十分符合年轻一代的审美观。参数化宝石前格栅，如宝石般的设计，在阳光下闪闪发光，熏黑处理更是为其增添了一丝神秘气质。第七代伊兰特参数化宝石切割魅影腰线不仅使整车的层次得到了很强的丰富，也与溜背式的车顶组合成跑车般的身姿，看着就感觉热血沸腾。尾部线条和尾灯也是大多数年轻人喜欢的设计。
再看看卡罗拉的外观，熏黑处理的格栅搭配多幅式中网，侧身与尾部则稍显中庸，没有什么新鲜花样，与第七代伊兰特一对比就有着明显的差距，比较适合中老年群体。
颜值是一方面，对于自驾游而言，足够的空间才是Carry全场的辅助，这也是年轻人选车最为注重的点。第七代伊兰特的长宽高分别为4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm，在同级别车型中有着绝对的优势。自驾游注定要把大量时间放到车上，要是空间不舒适，那整个过程都是失败的。第七代伊兰特的空间安排的十分合理，凭借着尺寸的优势，其在腿部空间有着十分突出的特点，后排感觉十分的松快，丝毫没有压迫感。后备箱的容量也十分充足，放下几个行李箱都不成问题，这也能让年轻人的烧烤梦完美的实现。
对比之下，卡罗拉的长宽高分别为4635mm/1780mm/1455mm，轴距为2700mm，在数据上就比第七代伊兰特差上许多。到实际体验中也是诟病连连，首先便是后排空间太窄，双腿直接顶到前面的靠椅上，感觉拥挤。后排中央地板的凸起也将空间变得更小，空间划分让人不适，毕竟旅游是长时间的活动。再看后备箱，虽然也算足够，但对比第七代伊兰特还是有着很大的差距。
对于操控性，许多年轻人的想法十分简单，能平稳、不怕爬坡就行，毕竟旅游的地方有很多是山区。结果第七代伊兰特给人很大的惊喜。采用240T GDi动力总成的第七代伊兰特不仅操控输出丝滑，给油效果也特别明显。面对连续上下坡道路，不仅没有出现后力不足的现象，在SCC智能巡航控制的帮助下，操作也非常轻松。这让人容易联想到第七代伊兰特的同门兄弟——高性能车型伊兰特N，他们都继承了现代汽车的赛车基因，将速度与激情展现到了极致。
与之相比，卡罗拉的在操控性上表现一般，并没有第七代伊兰特那么丝滑和好控制。在红绿灯启停和上下坡时，会有明显的停顿感，这让许多人感觉十分的不适应，虽然其在燃油经济性上与第七代伊兰特不相上下，但操控性和驾驶质感确实差上一筹。
综合来看，卡罗拉相对来说更适合在市区内使用，并不太适合自驾出游。相比较而言，第七代伊兰特确实是自驾游更优的选择，宽敞的空间和优质的操控性，各个方面都像是为自驾出游而生。最后提醒车主大大们，长途旅行过程中请勿疲劳驾驶哦，选择一台适合的车型一起去享受旅途的快乐吧。
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