小时候，我们都想有一辆属于自己的玩具“嘟嘟车”；上学后，想要家长给自己买一辆上学那条gai最酷的自行车；临近毕业乃至工作后的很长一段时间，我们又想凭本事送自己一台“每个年轻人的梦想”——。
直到……三十而立，二胎落地，才发现我们做的梦变得理智了。遇见凯迪拉克XT6的时候，电哥着实做了一个中年男人都会做的梦。
电哥相信很多二胎家庭都想换一台MPV，实际上那些买了七座但第三排座椅一年碰不到一次屁股的情况司空见惯，原因无非是第三排空间狭窄不舒服。
而凯迪拉克XT6最妙的地方在于，它没有浪费掉长宽高达到5056mm×1964mm×1780mm的同级最大尺寸，大型SUV大胆采用了 “2+2+2”三排六座的“MPV”布局。
换作一般七座MPV车型，电哥可没有胆量让老丈人通过拥挤的二排过道，再挤进去局促的三排，毕竟老婆的搓衣板硬度是很强的。
但要是买了XT6，可就不一样了。第二排座椅独立设计，中央一条宽敞的通道可以让老丈人毫无压力走到第三排，XT6还准备了杯架、USB接口，贴心程度完全可以让老丈人开开心心的在后排享受。
别看凯迪拉克XT6是“2+2+2”的布局设计，满员的情况下还能放下三个行李箱。
倘若只带着老婆孩子出门，电哥会选择按下后备厢和B柱处的按键电动收折第三排座椅，只需一键就能让第三排座椅“消失”在后备厢地板上。后备箱把孩子的游乐园搬去旅行都没问题。
当老婆孩子坐在第二排又柔软又宽大的独立座椅上时，当然要让他们的旅途舒服又有趣，这时候电哥自然而然要打开车上的Bose®Performance至臻系列音响系统了。从仪表盘到前车门板，再到前排座椅底部、D柱等等全车小细节处，被足足安排了14只高性能扬声器，这套音响的音质可以说是演唱会级别了。
当后排的家人快乐舒适，坐在驾驶位的电哥自然也心情愉悦。不过，这种愉悦更直接地来源于凯迪拉克XT6带给我的驾驶感。
2.0T可变缸+9速手自动一体变速箱的动力总成，踩下油门没有那种横冲直撞的蛮劲，反而很平顺。
加上RTD自适应减震系统，每秒500次扫描路面，随时调节悬架姿态的架势，像极了我们这些圆滑的中年男人。
要是买凯迪拉克XT6，电哥一定会先带老婆过目。女人选车，往往只看外观，相信XT6凶猛的外造型不会让她找出拒绝的理由。
电哥还想强烈给她安利XT6的矩阵大灯，当大多数车型还在为配备了LED大灯而洋洋得意时，XT6早就不走寻常路了，标配的矩阵大灯有5种照明模式：城市、郊外、弯道、高速、智能。新手老婆要是开车出去，这个“成精了”的矩阵大灯能在转向及前方出现车辆时进行光源智能分配，这就安全很多了。
41.97-54.97万的售价，基本上满足人们对中大型SUV的所有诉求，梦还是要有的，真的就实现了呢？
